在2021的政府工作報告中，“做好碳達峰、碳中和工作”被列為今年重點任務之一?！疤歼_峰、碳中和”的提出必將加快推動新能源的跨越式發展。其中，電動汽車因其經濟、節能，以及便捷等優點深受大眾歡迎，動力電池作為其中重要部件，也呈現了爆發式增長需求……

這段新聞源引自環球網，在信息發達、人民生活水平日益提高的現今。新能源汽車作為一項由節能環保為初心的產物應運而生。

上海市曹楊職業技術學校于2017年和上海市工商職業技術學院共同申報新能源汽車運用與維修專業中高職貫通教育申報成功，并以上海第一名的成績免答辯通過，也是上海市第一個新能源汽車相關專業的中高職貫通教育，這樣得天獨厚的優勢也同樣體現在我們的專業課設置以及實訓課上。

新能源汽車運用與維修專業的實訓室位于學校大門的西北方向，也就是我們熟知的三號樓。整棟三號樓一共由五層樓組成，整棟樓的構成像一家模擬的4S店，各有分工。

一樓與二樓是車身修復專業所在的實訓室，建有現代化的汽車修復扳噴實訓室，是世界技能大賽上海選手的培訓基地，同時也是我校參加上海市星光計劃大賽中汽車涂裝、汽車維修項目，屢屢出彩人才輩出的實訓場所。 

三樓則是傳統的汽車運用與維修專業實訓所在地，建有1000平方米的實訓基地，也是上海市雙證融通試點專業，我們的新能源汽車運用與維修專業與三樓實訓室密不可分，卻又大有不同。

四樓是由一個理論知識會議室、六個大賽標準的傳統燃油車發動機維修工位以及兩臺新能源汽車與五臺傳統燃油車組成。

或許你有些疑惑，為何作為新能源汽車運用與維修專業的我們，實訓室里還保留著傳統燃油車？

傳統燃油車與新能源汽車結構類似，且考慮到本專業我校學生年齡未滿十八周歲，不能參加電工上崗證培訓，也不能對實車進行實際高電壓操作，因此在課時設置方面，我校以新能源汽車的三電（驅動電池、驅動電機、電控系統）理論學習、新能源汽車電路系統認知、新能源汽車診斷模擬操作為主。了解并知曉了新能源汽車的構造，在此基礎上使用傳統燃油車進行實訓，既增加了更多的實訓經驗，又可以使得中高職兩個學段緊密銜接，產生“理論操作與實踐理論的一體化”的完美化學反應。

四樓還設有新能源汽車故障檢測實訓臺與多媒體教學設備，在學習理論知識的同時，可以進行專業課的實訓，把看不見摸不著的抽象知識通過多媒體以及實物展示具體操作的方式展示出來，讓同學們有學習專業知識的充實感。我校學生提前學習企業當中的“6S”管理模式，為以后的實習工作添磚加瓦增加許多經驗。

五樓則是完全由十二臺新能源汽車組成的新能源汽車實訓室，其中不乏吉利、雪佛蘭、榮威等等一線新能源汽車品牌。學校為完善我們的課程內容，還另給我們專業配備一臺混合動力新能源汽車，實訓室目前整體仍在建設中，預計今年年底將投入使用，進行新能源汽車的檢測與維修的專業實訓，與全國職業院校技能大賽的設備完全一致。

我們學校的新能源汽車運用與維修專業作為一個相當年輕的專業，與我們的國家規劃，人民日益增長的對美好環保生活的追求緊密相連，擁有一臺新能源汽車低碳出行綠色生活，何樂而不為。我相信正因為年輕，我們的專業技能與未來必將與國家同呼吸共命運，擁有美好的未來。

撰稿：徐志勇/生 張艷/師